شهردار اهواز با اشاره به اینکه برای اتمام این پروژه بدون ناوگان حدود ۷۶۰ میلیون دلار مورد نیاز است گفت: پیگیری تامین منابع از طریق فروش اوراق مشارکت یکی از اقداماتی است که در این زمینه انجام شده است.
به گزارش تابا؛منصور کتانباف در پنجاه و دومین نشست علنی شورای شهر اهواز درخصوص سوال یکی از اعضای شورای شهر مبنی بر عدم پیشرفت فیزیکی در پروژه متروی شهر اهوازو عدم جذب بودجه بدین منظور، با اشاره به اینکه یکی از دغدغه های شهرداری اتمام این پروژه است گفت: برای اجرایی شدن فاز نخست این پروژه اقداماتی صورت گرفته است اما نباید از محدودیت منابع شهرداری اهواز غافل شد.
وی ادامه داد: برای انتشار اوراق مشارکت به مبلغ سه هزار میلیارد ریال مجوزهای لازم از شورا اخذ شده است اما با توجه به شرایط بانک مرکزی ، بانک عامل را از پذیرش تضمین اصل و سود اوراق مشارکت منع کرده بود.
کتانباف گفت: همزمان با پیگیری اوراق مشارکت جلسات متعددی با پیمانکار، مشاور و دست اندرکاران طرح تشکیل شده و عملیات اجرایی طرح که از اردیبهشت ماه سال ۹۵ غیر فعال شده بود از مهرماه سال ۹۶ از سر گرفته شد.
به گفته شهردار اهواز تامین تجهیزات و تعمیرات اساسی دستگاه TMB کارون و اجرای یک کیلومتر تونل در (ایستگاه راه آهن) با عبور از دپو و ساختمان های مهم راه آهن اهواز از ایستگاه میدان ساعت تا پارک حجاب، اجرای حدود ۲/۷ کیلومتر ریل گذاری بخشی از این اقدامات بوده است.
وی یکی از مشکلات این پروژه را آب بندی ایستگاه ها دانست و خاطر نشان کرد: در یک سال اخیر ۶ ایستگاه فاز اول آب بندی نهایی شده و آماده نازک کاری و نصب تجهیزات الکترومکانیکال است.
کتانباف درخصوص پیگیری برای تامین اعتبار این پروژه گفت: با مسئولان مختلف از جمله رئیس جمهور، معاون اول رئیس جمهور رئیس و رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور جلساتی برگزار شده است.
وی در پاسخ به سوال دوم مبنی بر نابسامانی وضعیت حمل و نقل شهری در اهواز و رها شدن پروژه های قبلی گفت: خرید ۵۲ دستگاه اتوبوس های جدید، خرید ۹ دستگاه مینی بوس، بازسازی ۲۳ دستگاه اتوبوس و پیگیری اجرای کامل توافق نامه تجهیزات ناوگان تاکسیرانی به ۱۱۷ دستگاه تاکسی اروندی برخی از این اقداماتدر یکسال گذشته است.
به گفته شهردار اهواز، این شهر دارای طرح جامع حمل و نقل است که در سال ۸۶ به تصویب شورای عالی ترافیک کشور رسیده است که کلیه پروژه های ترافیکی در راستای تحقق طرح جامع است.
وی درخصوص اتمام پروژه های عمرانی یادآور شد: اتمام سطح اصلی تقاطع چند سطحی میدان شهید بندر، اتمام پروژه مسیر ارتباطی کوی رمضان به تقاطع ولایت، اتمام پروژه تقاطع ولایت تسریع در پروژه تقاطع جانباز و شروع پروژه ساحلی منطقه یک برخی دیگر از اقدامات هستند.
شهردار اهواز در بخشی دیگر از سخنان خود تحصن های مکرر کارگری را ناشی از مشکلات کمبود منابع مالی شهرداری داست و گفت: این تجمعات به دلیل شرایط اقتصادی کشور این مشکلات ایجاد شده که بخش عمده ای از این تأخیر جبران شده است.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر به طور میانگین یک ماه حقوق کارگران عقب افتاده است تصریح کرد : در ابتدای تصدی شهرداری، قراردادهای خدمات شهری منعقد نشده بود که با همکاری صورت گرفته قراردادها رفع اشکال و مراحل قانونی انعقاد شده است.
کتانباف درخصوص مسدود شدن مداوم حساب های شهرداری در چند ماه گذشته توسط مراجع قضایی اظهار داشت: مسدود شدن حساب های شهرداری ناشی از اجراییه های صادره توسط دستگاه قضایی عمدتاً موضوع تملکی سال های گذشته توسط شهرداری جهت اجرای طرح‌های شهری بوده است.
وی با بیان اینکه رای های این پرونده ها در سال های گذشته و با توجه به محدودیت های مالی شهرداری صورت گرفته است ادامه داد: در آن بازه زمانی با توجه به قانون منع توقیف اجراییه ها به سال‌های بعد به تعویق افتاده و سررسید آن در زمان تصدی شهردار فعلی به پایان رسیده است.
وی در پاسخ به عدم موفقیت در جذب بودجه‌های دولتی و کسب درآمد از صنایع و شرکتهای دولتی و خصوصی بزرگ و ناتوانی در تعریف منابع مالی پایدار و تثبیت درآمد لازم شهرداری اهواز بیان کرد: در سال گذشته با توجه به مشکلات منابع مالی دولت حدود ۷۰ میلیارد ریال تخصیص داده شده است.
شهردار اهواز گفت: در سال جاری نیز تا به این لحظه حدود ۳۰۰ میلیارد ریال اعتبار ابلاغ شده که در حال انجام مراحل جذب اعتبار هستیم که نسبت به سال گذشته افزایش چشمگیری داشته است.
وی با اشاره به اینکه به افزایش درآمدهای پایدار شهرداری مانند عوارض نوسازی، بهای خدمات و کسب پیشه تصریح کرد: درآمد نوسازی سال گذشته نسبت به سال ۹۵، ۲۳درصد نوسازی، ۱۲ درصد بهای خدمات شهری و در کسب و پیشه یک درصد افزایش داشتیم.
